Prehitevanje uvrščamo med najzahtevnejše prometne manevre, zato ni presenetljivo, da povzroča tudi veliko preglavic in napak. To potrjujejo rezultati našega testa CPP o prehitevanju, ki ga je v celoti rešilo skoraj 3.000 voznikov, še precej več pa ga je rešilo delno. Tri vprašanja so posebej izstopala – pri enem je napačen odgovor izbralo več kot 40 % sodelujočih. Preverite, kaj je prav, da ne boste v prometu ponavljali napak.
1. Prehitevanje kolone vozil je prepovedano
Vprašanje o prehitevanju kolone je bilo daleč najbolj problematično vprašanje v testu. Več kot štirje od desetih sodelujočih ni vedelo, da je prehitevanje kolone vozil prepovedano.
Če želite prehiteti več vozil, to samo po sebi ni prepovedano, vendar mora biti med vozili dovolj prostora, da lahko manever po potrebi varno prekinete.
Drugače pa velja za kolono vozil. Če tri ali več vozil zaradi gostega prometa vozi eno za drugim na takšni razdalji, da so njihova hitrost in ravnanje medsebojno odvisni, je to kolona. Takšne kolone ne smete prehitevati.
2. Kolesarje prehitevajte z najmanj 1,5 metra bočne razdalje
Veliko voznikov še vedno ni seznanjenih z obvezno bočno razdaljo pri prehitevanju kolesarjev. Pravilno je, da jim namenite najmanj 1,5 metra bočnega razmika. V testu tega ni vedelo kar 27 % sodelujočih.
Takšna razdalja kolesarju omogoča varno vožnjo tudi ob morebitnem sunku vetra, neravnini ali nenadni spremembi smeri. Po prehitevanju se na vozni pas vrnite šele, ko kolesarja ne boste več ogrožali.
Več o tem preberite v našem članku: Zakaj se kolesarje prehiteva z bočno razdaljo najmanj 1,5 metra?
3. Ne začnite prehitevati, če je nekdo za vami že nakazal prehitevanje
Tretja pogosta zmota, ki jo je pokazal test, je povezana z dogajanjem za vozilom. Mnogi vozniki ne vedo, da ne smejo začeti s prehitevanjem, če je voznik za njimi že nakazal, da bo začel prehitevanje.
Če voznik za vami vklopi smernik ali je že začel prehitevati, mu morate omogočiti varen manever. Hkratno prehitevanje dveh vozil lahko hitro povzroči nevarno situacijo, zato ga zakon izrecno prepoveduje.
Rezultati našega CPP testa o prehitevanju so pokazali, da se vozniki pri prehitevanju zavedajo pomembnosti hitrosti in preglednosti ceste. Težavo pa predstavljajo pravila o tem, kdaj prehitevanje sploh ni dovoljeno, kako ravnati do drugih voznikov in koliko prostora moramo pustiti najbolj ranljivim udeležencem v prometu.
Kaj delamo za varnejše ceste?
