CPP Članek

Kako se v mestu pravilno umakniti reševalnim vozilom?

Čas branja: 2 minuti

Na avtocesti že dobro poznate pravilo reševalnega pasu. Toda kaj storiti, ko zaslišite sirene v mestni gneči? Pravila v mestu so povsem drugačna in napačno razvrščanje lahko ogrozi življenja. S pomočjo reševalca Anžeta Albrehta iz Zavoda Reševalni pas odkrivamo najpogostejše zmote.

V mestu veljajo drugačna pravila kot na AC

Anže Albreht opozarja, da so nekateri vozniki pravila pravilnega razvrščanja z avtocest prenesli tudi v mesta, kar je napačno in lahko privede do nevarnih situacij. “Pravilo reševalnega pasu velja izključno za avtoceste in hitre ceste. Tam se pravilno, na levo in desno stran smernega vozišča, umikamo že, ko nam hitrost pade in začnemo ustavljati.”

“V mestih in na večpasovnih vpadnicah se intervencijskim vozilom umikamo na rob vozišča – praviloma na desno stran vozišča,” pojasnjuje Albreht.  Ali je to umik k ograji, pločniku, na avtobusno postajo ali pa na sosednji prometni pas, niti ni pomembno.

Če torej obstanete v gneči, ne poskušajte ustvarjati pasu, ampak se le umaknite varno k robu.

Pravilno umikanje intervencijskim vozilom

Zakaj v mestu ustvarjanje reševalnega pasu ni pravilen način umikanja?

Razlog tiči v tem, da je promet na avtocesti ali hitri cesti veliko bolj predvidljiv. Te kategorije cest so urejene na tak način, da promet poteka neovirano, brez križišč, krožišč, prehodov za pešce itd.

Če se promet na avtocesti ali hitri cesti zaustavlja, gre za izreden dogodek, ob katerem se je treba pravilno razvrstiti na tak način, da imajo intervencijska vozila na nujni poti omogočeno prosto pot, četudi še ne slišimo siren ali vidimo modrih luči.

V mestih pa so razmere precej bolj kompleksne, manj predvidljive in zahtevajo tudi drugačno umikanje vozilom na nujni vožnji.

Kaj določa zakon?

Zakon o pravilih cestnega prometa v 101. členu določa, da morajo udeleženci cestnega prometa takoj omogočiti prosto pot vozilom s prednostjo in vozilom za spremstvo, če ti oddajo svetlobne in zvočne signale.

“Vozniki se morajo z vozili umakniti k robu vozišča, če je zaradi neovirane vožnje vozila s prednostjo potrebno, morajo ustaviti ob robu ali zunaj vozišča, drugi udeleženci cestnega prometa se morajo umakniti z vozišča.”

To pomeni, da se moramo vozilu s prednostjo umakniti takoj, ko je to mogoče varno storiti na tak način, da intervencijskega vozila ne oviramo in s svojim ravnanjem ne povzročamo nevarnosti zase in za druge udeležence v prometu.

Kako veste, kam bo reševalec zapeljal?

“Vozniki intervencijskih vozil se na vožnji s prednostjo praviloma vedno vozimo po levem smernem vozišču in voznike prosimo, da se nam umikajo na desno smerno vozišče, čeprav nikjer ni določeno, da se moramo voziti po omenjenem pasu. V primeru, da je na desnem prometnem pasu manj vozil, bomo izbrali desni prometni pas,” pravi Albreht.

Podobno velja za cesto, ki ima na desni »rumeni pas«, ki je namenjen mestnim avtobusom in taksistom. Voznik intervencijskega vozila bo vozil po poti, ki omogoča najbolj tekočo in varno vožnjo.

Reševalci torej izberejo tisti pas, kjer je lažje in varneje napredovati. Zato priporoča, da se zanašate na ogledala, uporabite smernik in pustite odprto pot – naj velja pravilo PO-PO: Pusti Odprto Pot – Odprto.

Kaj pa, če ste pred semaforjem?

Če na večpasovnem križišču stojite pred semaforjem z rdečo lučjo, poglejte v ogledala in preverite, od kod prihaja sirena. Vozilo na čelu kolone lahko previdno zapelje nekoliko naprej čez črto križišča, da za njim nastane prostor. Na ta način se lahko vsi za njim premaknejo in omogočijo prosto pot intervencijskemu vozilu.

Pomembno je, da ostali vozniki reagirate usklajeno.

In česa res ne smete storiti?

  • Ne paničarite. Najprej ocenite situacijo, nato se varno umaknite.
  • Ne ustavljajte na sredini križišča in ne ustvarjajte zmede z nenadnimi manevri.
  • Če ste na enosmerni cesti, se ne umikajte v nepreglednih ovinkih. Pomagate lahko tudi z vklopljenim smernikom, da bodo reševalci vedeli, kam boste zapeljali.
  • Ne umikajte se na nasproti potekajoče smerno vozišče, čez dvojno neprekinjeno črto.
  • Najslabše je sunkovito zaviranje, saj s tem ogrozite sebe in druge.

Zapomnite si vsaj ta napotek

V mestu reševalnega pasu ni. Ko slišite sireno, poglejte v ogledala, uporabite smernik in se varno umaknite k robu vozišča. Tako boste reševalcem odprli pot, sebi in drugim pa prihranili nevarne trenutke.

Kaj delamo za varnejše ceste?

Kaj motoristi spregledajo in podatki razkrivajo?

Podatki DRAJV-a razkrivajo motoristična tveganja, starostne vzorce in kako voziti varneje.

Fotoreportaža: Osvežitvene vožnje 2025

Oglejte si fotoutrinke z osvežitvenih voženj 2025. Obiskali smo 6 slovenskih mest in 330 starejšim voznikom omogočili večjo varnost pri vožnji.

Vid Zebra spodbuja: “Dejmo se videt”

Veste, da lahko preprečimo 8 od 10 trkov? In da večino nesreč povzročijo trenutki, ko se sploh ne vidimo? Zato se Vid Zebra ne šali, ko pravi: "Dejmo se videt!" Preberite članek in ugotovite, zakaj nas mora promet spet povezati.

V bližini šol umaknite nogo s plina

Vstop v šolo za otroke pomeni tudi bolj samostojno pojavljanje v prometu. Zato jih učimo varnega in odgovornega ravnanja: prečkanja ceste, pomena prometnih znakov, uporabo rumene rutice … Kako varno in odgovorno pa v okolici šol ravnamo odrasli?

Prijavite se na CPP delavnico

Ste starejši od 60 let in še vedno aktivni za volanom? Pridružite se brezplačnim CPP delavnicam, kjer boste osvežili prometna pravila, se pogovorili o novih prometnih znakih in pridobili več samozavesti v sodobnem prometu. CPP delavnice potekajo po različnih krajih po Sloveniji – preverite datume in se prijavite! Vabljeni tudi vaši prijatelji, starši …